W ostatnich latach nastąpił znaczący przełom techniczny w dziedzinie elementów przekładni, który znalazł swoje odzwierciedlenie głównie w zastosowaniu tocznych kulek ciernych zamiast tradycyjnego mechanicznego sposobu przenoszenia ciernego. Chociaż tradycyjne tarcie mechaniczne ma prostą konstrukcję i niską cenę, współczynnik tarcia jest bardzo duży, co będzie powodować wady w postaci dużych oporów przenoszenia i niskiej wydajności pracy.
Aby pokonać wielką przeszkodę w działaniu, silnik służący do napędzania pręta śrubowego i pręta prowadzącego został zaprojektowany o dużej mocy, co bezpośrednio zużywa więcej mocy i energii. Zastosowanie trybu toczenia kuli do pręta śrubowego i pręta prowadzącego może znacznie zmniejszyć opór przekładni, zaoszczędzić energię oraz poprawić precyzję i wydajność przekładni. Reprezentatywnym produktem tej precyzyjnej technologii przekładni jest śruba kulowa, szczególnie w dziedzinie maszyn do pakowania z tektury falistej.
W dziedzinie maszyn do pakowania z tektury falistej wybrano dużą liczbę precyzyjnych śrub kulowych jako reprezentatywny model separatora papieru do prasowania liniowego. Główną funkcją tej maszyny jest cięcie uformowanej tektury falistej na paski według specyfikacji zadanej przez użytkowników. Ponieważ karton będzie zadrukowywany w późniejszym procesie, konieczne jest zrealizowanie w tej maszynie funkcji linii dociskowej.
Zgodnie ze specyfikacją maszynę papierniczą do prasowania liniowego można podzielić na cztery noże i sześć linii, pięć noży i osiem linii, sześć noży i dziesięć linii itp. Liczba noży tnących jest proporcjonalna do konfiguracji koła dociskowego linii, i nie jest to dowolnie łączone. Im większa liczba noży i drutów, tym bardziej skomplikowana konstrukcja mechaniczna. Ponieważ każdy nóż rozcinający i kółko dociskowe powinny automatycznie dostosowywać położenie osiowe zgodnie z różnymi specyfikacjami wprowadzanymi przez użytkowników, każdy nóż i kółko dociskowe są wyposażone w zestaw osiowych systemów przemieszczania (w tym napęd ślimakowy i tuleja prowadząca wału itp.).
W poprzedniej konstrukcji napęd śrubowy i tuleja prowadząca wału mogły przyjmować jedynie mechaniczne tarcie ślizgowe, co powodowało duże opory i niską sprawność napędu. Ze względu na wymagania aplikacji szybkiej linii produkcyjnej, przeprojektowano separator papieru do prasowania linii, a w nowej maszynie zastosowano dużą liczbę śrub kulowych o niskim oporze i wysokiej precyzji, dzięki czemu może ona spełnić wymagania dotyczące wymiany specyfikacje tektury o dużej prędkości.
Whatsapp/wechat:17769815516/18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
