Moduł liniowy jest szeroko stosowany we wszelkiego rodzaju urządzeniach ze względu na jego cechy, takie jak duża prędkość pojedynczego ruchu, wysoka powtarzalna dokładność pozycjonowania, niewielka waga, mała przestrzeń sprzętowa i długa żywotność. W trakcie korzystania z modułu liniowego wystąpią mniej lub bardziej pewne problemy, zwłaszcza gdy jest on używany przez długi czas, więc jak powinniśmy radzić sobie z tymi awariami?
1. Wałek obciążenia modułu liniowego i tuleja wałka prowadzącego są zużyte.
Specyficzne osiągi: na wale ustalającym obciążenie pojawiają się zadrapania, miedziane opiłki eksplodują pod wałem ustalającym obciążenie, a między wałem ustalającym obciążenie a tuleją wałka prowadzącego pojawiają się piski.
Podstawowy powód: błąd koncentryczności lub równoległości wału wskaźnika obciążenia jest duży, co powoduje zużycie, a wnętrze lufy cylindra wpada w metalowe szczątki.
Rozwiązanie: zdemontować i wymienić zużyty wał napędowy i tuleję wałka prowadzącego, aby zapewnić czystość w cylindrze.
2. Śruba kulowa modułu liniowego jest uszkodzona.
Specyficzna wydajność: wskaźnik obciążenia jest niestabilny, błąd odchylenia jest duży, a pozycja śruby kulowej jest głośna.
Podstawowy powód: części nie są koncentryczne, a opiłki żelaza wpadają do śruby kulowej, powodując uszkodzenie nakrętki śruby.
Rozwiązanie: zdemontuj i wymień śrubę kulową oraz zdemontuj i wymień części, gdy części nie są koncentryczne.
3. Uszkodzenie łożyska modułu liniowego
Specyficzna wydajność: pozycja łożyska jest głośna, prędkość obciążenia jest niestabilna, a błąd przesunięcia jest duży.
Podstawowy powód: wióry żelaza wpadają do łożyska, a obróbka położenia łożyska nie jest koncentryczna.
Rozwiązanie: zdemontować i wymienić łożysko. Jeśli położenie łożyska nie jest koncentryczne, zdemontuj i wymień część do obróbki.
4. Pasek synchroniczny modułu liniowego jest zużyty
Specyficzna wydajność: w pasku transmisyjnym słychać hałas i jest na nim wiele szaro-czarnych proszków paska transmisyjnego.
Podstawowy powód: istnieje problem z zamontowaniem paska synchronicznego o różnych środkach po obu stronach paska synchronicznego i osprzętu nośnego koła synchronicznego.
Rozwiązanie: Wymień koło synchroniczne lub pasek.
Whatsapp/wechat: 17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
