Sprzęgło odnosi się do urządzenia, które łączy dwa wały lub wał i część obrotową i obraca się razem w procesie przenoszenia ruchu i mocy, i nie rozłącza się w normalnych warunkach. Czasami jest również używany jako urządzenie zabezpieczające, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu połączonych części i odgrywać rolę w ochronie przed przeciążeniem.
Sprzęgła można podzielić na dwie kategorie: sprzęgła sztywne i sprzęgła elastyczne.
Sprzęgła sztywne nie mają możliwości buforowania i kompensacji względnego przemieszczenia dwóch osi i wymagają ścisłego wyrównania dwóch osi. Jednak ten typ złącza charakteryzuje się prostą budową, niskimi kosztami wytwarzania oraz montażu i demontażu. , Wygodna konserwacja, może zapewnić wysoką neutralność dwóch wałów, duży moment obrotowy przekładni i szerokie zastosowanie. Powszechnie stosowane są złącza kołnierzowe, złącza tulejowe i złącza zaciskowe.
Sprzęgła podatne można dalej podzielić na złącza podatne bez elementów sprężystych oraz złącza podatne z elementami sprężystymi. Pierwszy typ ma tylko zdolność kompensacji względnego przemieszczenia dwóch osi, ale nie może buforować i redukować wibracji. Zwykłe są śliskie. Sprzęgła blokowe, zębate, uniwersalne i łańcuchowe itp.; ten ostatni typ zawiera elementy sprężyste, oprócz możliwości kompensacji względnego przemieszczenia obu osi, pełni również funkcje buforowania i tłumienia. Jednak przenoszony moment obrotowy jest ograniczony wytrzymałością elementu sprężystego i generalnie nie jest tak dobry jak sprzęgło sprężyste bez elementów sprężystych. Powszechnie stosowane są elastyczne złącza sworzniowe tulei, elastyczne złącza sworzniowe, złącza w kształcie śliwki i złącza oponowe. Złącza, złącza sprężynowe serpentynowe i złącza trzcinowe itp.
W zależności od warunków pracy sprzęgło musi mieć następujące parametry:
(1) Mobilność. Ruchliwość sprzęgła odnosi się do zdolności do kompensacji względnego przemieszczenia dwóch obracających się elementów. Czynniki, takie jak błędy produkcyjne i montażowe między podłączonymi komponentami, zmiany temperatury podczas pracy i odkształcenia obciążenia itp., stawiają wymagania dotyczące możliwości przenoszenia. Ruchomość kompensuje lub odciąża dodatkowe obciążenie między wałami, łożyskami, sprzęgłami i innymi częściami spowodowane względnym przemieszczeniem między obracającymi się elementami.
(2) Amortyzacja. W sytuacjach, w których zaczyna się obciążenie lub zmienia się obciążenie robocze, sprzęgło musi mieć elastyczne elementy, które mogą amortyzować i zmniejszać wibracje, aby chronić źródło napędu i pracującą maszynę przed uszkodzeniem.
(3) Bezpieczny i niezawodny, o wystarczającej wytrzymałości i żywotności.
(4) Prosta konstrukcja, wygodny montaż, demontaż i konserwacja.
