W tym tygodniu nasz magazyn opuściło osiemset zestawów niestandardowych śrub kulowych i skierowano je do klienta w Turcji. Zdjęcia przedstawiają zorganizowaną i gotową przesyłkę ({1}} wiele drewnianych skrzyń ułożonych w stosy i przywiązanych pasami, metalowe wsporniki narożne na każdym pudełku i stalowe opaski na każdej skrzyni. W przypadku-dużego zamówienia precyzyjnych komponentów transportowanych drogą morską opakowanie nie jest czymś, na czym można iść na skróty.
To zamówienie zostało wyprodukowane według własnych rysunków klienta, a nie ściągnięte ze standardowego magazynu katalogowego. Produkcja niestandardowych śrub kulowych to inny rodzaj pracy niż realizacja zamówienia na półkę. - średnica wału, skok, długość gwintu, obróbka końcowa i długość całkowita muszą dokładnie odpowiadać rysunkowi, ponieważ śruby trafiają do sprzętu zaprojektowanego pod kątem tych konkretnych wymiarów. Wszelkie odchylenia od wydruku są widoczne natychmiast, gdy klient próbuje dopasować śrubę do swojej maszyny, a przy ośmiuset zestawach na linii prawidłowe wykonanie za pierwszym razem ma o wiele większe znaczenie niż w przypadku małego zamówienia próbnego.
Śruby zawarte w tej dostawie są kompatybilne z kilkoma typami nakrętek: SFU, BHSR, SFE i SFS. Gama ta obejmuje większość typowych konfiguracji kołnierzy i nakrętek cylindrycznych stosowanych w sprzęcie CNC i automatyce przemysłowej. Oferowanie kompatybilności z wieloma rodzajami nakrętek zapewnia klientowi większą elastyczność w przypadku oddzielnego zakupu nakrętek lub standaryzacji dla różnych modeli maszyn w tej samej linii produktów. Geometria wału śruby kulowej zapewnia tutaj kompatybilność -, o ile kształt gwintu, średnica i skok są utrzymywane w granicach tolerancji, nakrętka pasuje niezależnie od serii, z której pochodzi.
Drewniana skrzynia była właściwym wyborem w przypadku transportu morskiego o tej objętości. Podróż drogą morską z Chin do Turcji obejmuje tygodnie tranzytu i wiele czynności związanych z obsługą portów po drodze - załadunkiem, rozładunkiem, transferem kontenerów -, przy każdym z nich jest szansa, że coś się przesunie lub uderzy. Skrzynie widoczne na zdjęciach są solidnie zbudowane:-ze wspornikami narożnymi, opaskami i owiniętymi na zewnątrz folią z tworzywa sztucznego. Precyzyjnie szlifowane gwinty na śrubie kulowej nie regenerują się po mocnym uderzeniu tak, jak mogłaby to zrobić część ze stali konstrukcyjnej. Wilgotność wewnątrz kontenera transportowego podczas długiej podróży to kolejny czynnik, który sprawia, że drewniane skrzynki radzą sobie lepiej niż karton. To, co opuszcza fabrykę w specyfikacji, musi dotrzeć w ten sam sposób.
Klienci wymagający niestandardowych śrub kulowych wyprodukowanych według rysunków - pojedynczych prototypów lub pełnych serii produkcyjnych - mogą przesyłać rysunki do wyceny.
