Jako precyzyjny element transmisyjny, mechanizmy śrub kulowych są szeroko stosowane w obrabiarkach CNC, elektronicznych mechanizmach podawania precyzyjnych maszyn w zautomatyzowanych centrach obróbczych, robotach serwo, przemysłowych robotach montażowych, sprzęcie do produkcji półprzewodników, przetwarzaniu i pakowaniu żywności, sprzęcie medycznym itp. pole.
Struktura mechanizmu śruby kulowej
Jeśli mechanizm śruby kulowej zostanie przecięty wzdłużnie, można zauważyć, że składa się głównie ze śruby, nakrętki, kulki i rury powrotnej kulki w celu ochrony przed kurzem.
Śruba pociągowa jest częścią obrotową i jest gwintowanym wałem o bardzo wysokiej prostoliniowości i przetwarzanym na niej półokrągłym spiralnym rowkiem, a półokrągły spiralny rowek jest bieżnią do toczenia kulek. Śruba pociągowa ma wysoką twardość i jest zwykle szlifowana po hartowaniu powierzchniowym, aby zapewnić doskonałą odporność na zużycie. Śruba pociągowa jest ogólnie połączona z częścią napędową, a obrót śruby pociągowej jest bezpośrednio lub pośrednio napędzany przez silnik. Można zastosować metodę bezpośredniego połączenia, to znaczy wał wyjściowy silnika jest połączony ze śrubą pociągową za pomocą specjalnego elastycznego sprzęgła, a przełożenie wynosi 1; wał wyjściowy silnika można również połączyć ze śrubą pociągową za pomocą innych ogniw transmisyjnych, takich jak paski rozrządu, koła zębate. Poczekaj.
