Drgania łożyska przegubu końca pręta są bardzo wrażliwe na uszkodzenia łożyska przegubu końca pręta, takie jak łuszczenie się, wgniecenie, rdza, pęknięcie, ścieranie itp., będą odzwierciedlone w pomiarze drgań łożyska przegubu końca pręta. Dlatego przy użyciu specjalnego urządzenia do pomiaru drgań łożyska przegubu korbowodu (analizator częstotliwości itp.) można zmierzyć wielkość drgań, a konkretna nienormalna sytuacja nie może być wywnioskowana na podstawie podziału częstotliwości. Zmierzona wartość zależy od stanu użytkowania łożyska przegubu korbowodu lub Lokalizacja montażu czujnika jest inna, dlatego konieczne jest wcześniejsze przeanalizowanie i porównanie zmierzonej wartości każdej maszyny w celu określenia normy oceny.
Temperaturę łożyska przegubu końca pręta można ogólnie oszacować na podstawie temperatury powierzchni zewnętrznej. Bardziej odpowiednie jest, jeśli otwór olejowy może być użyty do bezpośredniego pomiaru temperatury pierścienia zewnętrznego łożyska przegubu korbowodu. Ogólnie rzecz biorąc, temperatura łożyska przegubu końca pręta powoli wzrasta wraz z pracą i osiąga stabilny stan po 1-2 godzinach. Normalna temperatura zmienia się w zależności od pojemności cieplnej, rozpraszania ciepła, prędkości i obciążenia maszyny. Jeśli części do smarowania i instalacji są odpowiednie, temperatura gwałtownie wzrośnie i wystąpi nienormalnie wysoka temperatura. W tym czasie operacja musi zostać zatrzymana i należy podjąć niezbędne środki ostrożności. Temperatura pracy łożyska przegubu korbowodu może być monitorowana w dowolnym momencie za pomocą czujnika termicznego, a temperatura przekracza regulację. Automatycznie alarmuj lub zatrzymuj, gdy wartość jest ustawiona, aby zapobiec wypadkom na wale spalania.
instalacja i demontaż
1. Tam, gdzie brakuje prasy lub nie można jej użyć, łożysko przegubu pręta końcowego można zainstalować za pomocą tulei montażowej i małego młotka. Siła uderzenia powinna być przeniesiona równomiernie na cały obwód czoła pierścienia łożyska przegubu pręta końcowego, tak aby tuleja montażowa Uderzane przez młotek czoło powinno mieć kształt kulisty.
2. Siła potrzebna do zainstalowania łożyska przegubu końca pręta jest związana z rozmiarem łożyska przegubu i wielkością pasującego wcisku. W przypadku łożysk o średnim lub dużym połączeniu z dużym wciskiem powszechnie stosowana jest metoda-pasowania na gorąco, a łożysko przegubu końcowego jest pasowane na gorąco-. Lub umieść rozłączny pierścień łożyska przegubowego w zbiorniku oleju lub specjalnej grzałce, aby równomiernie podgrzać do 80-100stopień, nie więcej niż 100stopień.
3. Montaż łożysk przegubowych-na gorąco wymaga umiejętności obsługi. Po wyjęciu łożyska przegubu ze zbiornika lub grzałki oleju opałowego należy natychmiast wytrzeć olej i elementy mocujące z powierzchni łożyska przegubu czystą szmatką (należy pamiętać, że nie można użyć przędzy bawełnianej), a następnie umieścić je przed kryciem powierzchnia. Łożysko przegubu powinno być wepchnięte na miejsce przy występie wału. Zawsze mocno dociskaj go podczas procesu chłodzenia lub użyj małego młotka, aby przebić łożysko przegubu przez tuleję montażową, aby ją mocno dokręcić. Podczas montażu łożyska przegubu pręta końcowego należy lekko obrócić łożysko przegubu, aby uniknąć przewrócenia się lub zablokowania instalacji.
4. Gdy zewnętrzny pierścień łożyska przegubu końcowego jest ciasno dopasowany do otworu muszli, można go ogrzać, a następnie zainstalować w łożysku przegubowym, zwłaszcza w łożysku przegubowym z lekkiego metalu. Podczas procesu ciasnego pasowania pierścień zewnętrzny może być wciśnięty. W takim przypadku należy najpierw nagrzać łożysko przegubu końcowego.
Skontaktuj się teraz
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): plus 86 17769816967
seller@gyballscrew.com plus 86 17769815516
saleChen@gyballscrew.com plus 86 15325179771
