Śruba kulowa może płynnie osiągać liniowy ruch posuwisto-zwrotny, ale należy zauważyć, że wybór silnika powinien być również odpowiedni, a tylko dwa są bardziej odpowiednie do współpracy, aby pracować płynnie. Gdy koordynacja między nimi nie wystarczy, pojawi się zjawisko, które spowoduje dużą lukę, która powoduje, że liniowy ruch posuwisto-zwrotny jest utrudniony i nie może przebiegać płynnie. Gdy śruba kulowa i silnik nie są odpowiednio skoordynowane, istnieje kilka sytuacji, które są bardziej prawdopodobne:
1. Słaba rotacja
Jeśli sprzęgło nie jest wystarczająco mocne lub sztywność sprzęgła nie jest zbyt dobra, ruch między śrubą a silnikiem będzie się słabo obracał. W tym przypadku, chociaż nie można poprawić wydajności ruchu liniowego, wpływa to również na dokładność.
2. Poślizg cenowy
Jeśli konstrukcja napędu nie jest wystarczająco sztywna, będzie się ślizgać, gdy nie nadaje się do napędu zębatego. Jest to również objaw, że śruba i silnik nie są odpowiednio skoordynowane.
3. Istnieje luka między komponentami
Na przykład, jeśli klucz jest luźny lub wpust nie jest dobrze dopasowany, to znaczy występuje luz i niedopasowanie między śrubą kulową a silnikiem, naturalnie pojawi się szczelina, która doprowadzi do ruchu liniowego. Ruch wsteczny jest utrudniony.
Gdy śruba kulowa jest dopasowana do silnika, musi być odpowiednio dobrana i dopasowana zgodnie z wydajnością i charakterystyką obu. Tylko wtedy, gdy oba współpracują milcząco, może zapewnić wystarczającą gładkość podczas użytkowania i zapewnić, że liniowy ruch posuwisto-zwrotny nie jest utrudniony i może przebiegać płynnie i skutecznie.