Sprzęgło piasty zaciskowej z pająkiem

Szczegóły produktu

Każda metalowa piasta ma wystające szczęki, które zaczepiają naprzemienne sekcje łącznika elastomerowego. W normalnych warunkach pracy moment obrotowy przechodzi z piasty napędowej przez sprasowany elastomer, a następnie do piasty napędzanej.

 

Piasty są zabezpieczone śrubami zaciskowymi. W tej metodzie wał jest chwytany wokół otworu, zamiast polegać na pojedynczym punkcie śruby dociskającym się do powierzchni wału. Opcje piast ze stopu-aluminium i stali-nierdzewnej są wymienione na stronie oryginalnej.

 

Dostępne są trzy stopnie twardości elastomeru. Bardziej miękki pająk zazwyczaj zapewnia lepszą amortyzację, podczas gdy twardsza wersja zapewnia mocniejszą reakcję skrętną. Dokładny gatunek należy wybrać zgodnie z przenoszonym momentem obrotowym, częstotliwością cofania i wymaganiami dotyczącymi pozycjonowania.

 

Opis produktu

Montaż rozpoczyna się od sprawdzenia obu średnic wałów. Dwa otwory sprzęgła nie muszą być identyczne, ale każda strona musi pasować do odpowiedniego silnika lub wału napędzanego.

 

Piasty należy ustawić z zachowaniem wymaganej przestrzeni osiowej dla łącznika. Dociśnięcie wałów wewnątrz sprzęgła lub umożliwienie zetknięcia się piast może uniemożliwić prawidłowe działanie elastomeru.

 

Chociaż łącznik może kompensować ograniczone przemieszczenia promieniowe, kątowe i osiowe, nie należy go używać do korygowania wyraźnie złego ustawienia wału. Nadmierne przesunięcie koncentruje nacisk na poszczególne płaty elastomeru i może powodować nierównomierne zużycie.

 

Podczas konserwacji należy sprawdzić łącznik pod kątem pęknięć, trwałego spłaszczenia, spęcznienia lub brakujących materiałów. Śruby zaciskowe należy sprawdzić również po pierwszym uruchomieniu, szczególnie w układach z częstym uruchamianiem, zatrzymywaniem lub zmianą kierunku.

 

Elastomer oddziela dwie piasty i zapewnia pewien stopień izolacji elektrycznej. Tej cechy nie należy traktować jako certyfikowanej ochrony elektrycznej, chyba że całe sprzęgło zostało przetestowane pod kątem wymaganego napięcia i standardów bezpieczeństwa.

 

Często zadawane pytania

Czy sprzęgło może pracować w obu kierunkach obrotu?

Tak. Struktura szczęki-i-pajączka może przenosić moment obrotowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, jeśli piasty i elastomer są prawidłowo zamontowane.

Czy sprzęgło elastyczne eliminuje potrzebę osiowania wałów?

Nie. Akceptuje jedynie ograniczone niewspółosiowość. Przed dokręceniem śrub zaciskowych silnik i wał napędzany powinny być nadal wyrównane.

Jak dobrać twardość elastomeru?

Wybór zależy od momentu obrotowego, sztywności skrętnej, wibracji, częstotliwości cofania, temperatury i narażenia na środowisko. Przed złożeniem zamówienia potwierdź żądaną klasę.

Kiedy należy rozważyć piasty-ze stali nierdzewnej?

Można je wybierać tam, gdzie środowisko pracy lub wymagania mechaniczne sprawiają, że stal nierdzewna jest lepsza od lekkiego stopu aluminium.

Czy po obu stronach można dostarczyć otwory o różnych średnicach?

Budujemy według rysunków klientów w ramach OEM/ODM i przyjmujemy zamówienia już od pojedynczej sztuki w standardowych rozmiarach.

 

O nas

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd dostarcza sprzęgła elastyczne i powiązane elementy przekładni do maszyn napędzanych-silnikowo. Dobór sprzęgła można sprawdzić na podstawie średnicy wałów, momentu obrotowego i sposobu montażu.

 

Popularne Tagi: sprzęgło piasty zaciskowej z pająkiem, sprzęgło piasty Chinaclamp z dostawcami pająków, producentami, fabryką