Istnieje kilka rodzajów wspólnych napraw łożysk przegubów korbowodowych
Regularna konserwacja: W celu zapewnienia normalnej pracy silnika głównego, zgodnie z wymaganiami silnika głównego oraz teorią projektową i doświadczeniem w zastosowaniu łożyska, cykl konserwacji jest ustawiony na regularną konserwację.
Usterka konserwacyjna: Gdy łożysko jest uszkodzone, zatrzymaj się w celu sprawdzenia i konserwacji.
Konserwacja wczesnego ostrzegania: zastosowanie zaawansowanej technologii diagnostyki uszkodzeń łożysk w celu zatrzymania monitorowania- stanu pracy łożyska w czasie rzeczywistym i ostrzeżenia przed wystąpieniem uszkodzenia łożyska oraz zatrzymania konserwacji.
Podczas pracy łożyska muszą występować zjawiska dźwięku, temperatury i wibracji. Dlatego, jeśli chodzi o utrzymanie łożyska w eksploatacji, nieprawidłowe zmiany w łożysku można wykryć, słuchając, dotykając, obserwując i używając sprzętu do diagnostyki uszkodzeń łożysk oraz oceniając, czy łożysko przegubu końcowego jest w normalnym stanie roboczym zgodnie z do zmienionego stanu.
